Audi R8 4.2 FSI Quattro
27. 10. 2007
Při jeho konstrukci využili v Ingolstadtu všechny zkušenosti, které získali na závodních tratích. Vzorem stál stejnojmenný závodní speciál, ale také běžné cestovní modely, které se proslavily stálým pohonem všech kol quattro. Výsledkem je překvapivě kompromisní dvoumístný vůz, který svému majiteli splní snad vše, nač si vzpomene – ukojí jeho závodnické ambice, relativně pohodlně ho dopraví z místa A do místa B a v neposlední řadě náležitě zdůrazní image úspěšného člověka. Design klasického kupé vyznává spíše konzervativní a nadčasové linie. Milovníci okázalých tvarů se musejí obrátit na jinou adresu. Ani uvnitř se žádné běsnění designérů neodehrálo. Řidič okamžitě pozná geny Audi.
